皆さん、おはようさんで～す！
日曜日，ホンダ ＢＦ－２Ｄちゃんのご機嫌を直すべく、キャブレターＡＳＳＹ交換に挑戦しちゃいましたよ～
今回は、
ｔａｋ24さんもお手伝いしてくれました！
さあ、はたして上手くいくかなぁ～
まずエアークリーナー上部のボルト２本をはずし蓋を取る！
アクセルワイヤー取り付け金具をはずす！（ボルトで固定されている）
側面のボルト２本をはずすし、エアークリーナーを取りはずす！（キャブも一緒に固定されてます）
キャブレターから燃料ホースを抜く・・・
ここで事件が！
燃料ホースを抜い時、ガゾリンが ピュ～ と飛び出して大慌て！
で、ガソリンが
ｔａｋ24さんの足にかかっちゃった！
原因は、暑さでガソリンタンク内に圧力がかかっていたみたい・・・
とりあえず、燃料ホースを指でふさいでガソリンの流出を止めて、ガソリンタンクの蓋を開けてタンクの圧抜きを・・・
（
ｔａｋ24さんゴメンネ！）
何とか事なきを得ました！（皆さんも、お気をつけください）
まあ、燃料ホース・アクセルワイヤー・チョーク金具の順番ではずせばキャブレターが取り外せます！
こびりついた古いパッキンはカッターの刃などでこそげ落としました！
一応、参考までに新キャブレターに新パッキンとエアークリーナーを仮組みしてみました！
分かりにくいですが、こんな感じです！ ↓
それでは、新キャブレターを取り付けま～す！
まず、新キャブレターにチョーク金具・アクセルワイヤー・燃料ホースの順番で組み付ける！
（アクセルワイヤーはエンジンカバーの固定位置にもってくる）
パッキンの穴の位置や方向に気をつけて、新キャブレターとエアークリーナーを２本のボルトで取り付ける！
アクセルワイヤーを金具とボルトで固定！
エアークリーナーの上蓋をボルト２本で取り付けたらＯＫ！
とりあえず、プチトラブルはありましたが、キャブレター交換は上手くいったみたい！
さあ、それではエンジンをかけてみます！
エアーバルブ開
ガソリンコックＯＮ
フロート室内にガソリンが一杯になるのをまって・・・（ついでに、ガソリン漏れの点検は異常なし）
アクセルを少し回しチョークを引いて・・・
エンジン始動！
ブゥ～～ン！
始動成功！
良い感じです！
エンジン音が激変しましたよ～
アイドリング時の変なバラツキ感もなくなりました！
何とか、無事に修理完了できたみたい！
私の場合、特に調整も必要なしでした！（グリスアップしたぐらい）
キャブレターとプラグ交換だけで済んで良かった～
後は海で使ってみてどうか・・・ですが・・・？？
これで、完全復活してほしいものです！
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